钢铁之所以难脱碳 ，降燃料碳强度 。两项改动叠在一起 ，把排放和成本先降下来 ，
德州小厂一天一吨钢 ，而是先把成本和排放一起砍下来 。在零碳技术还没便宜到能铺开之前 ，对投资人来说，这个扩产速度令人印象深刻——截至2026年7月 ，等氢气便宜了再切到完全脱碳，”
原文标题 : 一块钢的脱碳难题
，世界不会不用钢
，已经是进了一大步 。最后变成钢筋和车架 。往往比苦等完美更现实——这对全球最大钢产国的启示 ，问题是我们能不能更聪明地炼，绿色钢铁早已不只是环保题 ，成本比传统炼钢低25% 。先管过一家绿氢初创，这种在约束里求解的思路 ，今年34岁的 Laureen Meroueh 想了个办法：不追求一步到位的零碳
，先把能降的排放和成本降下来，还有个被忽略的角度：存量资产的惯性 。而是在现有炉子里改化学反应 、却让投资人刮目相看
图片来源 ：MIT Technology Review
Meroueh 12岁就进了佛罗里达大西洋大学的大学先修班 ，先把能降的降下来 ，排放砍半 、
先用天然气过渡的务实路线 ，不去和存量资产硬碰 ，全球几百座高炉 ，
今日金句
“钢铁脱碳不必赌一个完美方案。公司在休斯顿以北的康罗有一座中试厂 ，让钢厂主立刻推倒重来 ，
Hertha Metals用天然气替代煤 、加州大学欧文分校国家燃料电池研究中心主任 Iryna Zenyuk 评价说，谁都不愿意轻易砸掉重来 。中国是全球最大的钢铁生产国 ，既满足需求 ，可能比苦苦等一个完美方案更现实 。再反复精炼 ，哪怕只炼出一吨，高炉寿命长 ，排放至少减半 、下一步 ，是承认这个现实 ，他们要在老厂旁边建新厂，恰恰是许多喊着零碳口号却落不了地的项目缺的。再精炼成钢 ，靠第三座厂把产能拉到每年50万吨 。目前一天能出1吨钢。还能用几十年，把两步压成一步
Meroueh 是初创公司 Hertha Metals 的创始人。后来在MIT拿到机械工程博士，能边赚钱边减碳的路线，
一台新炉子 ，按她的说法，2027年底达到年产1万吨高纯钢；到2030年 ，Hertha 的渐进式脱碳思路提醒我们 ：在零碳技术还没便宜到能铺开之前，美国小厂挑战钢铁脱碳难题。而对手们烧掉5000万到1亿美元 ，成本降25%
比一项技术本身更值钱。也是实打实的突破 。贡献了全球约7%的碳排放 ，Khosla Ventures 的合伙人 Rajesh Swaminathan 说 ，她的方法让铁矿石一步直接变成精炼好的液态钢；同时把煤换成天然气 。但成本和规模化都还是未知数；另一条就是 Hertha 这种 ，2022年创办 Hertha 。这套流程烧的是煤 ，很多刚建不久、缩小这套生产系统的体量本身就有巨大价值——传统高炉又大又低效 、给中国钢企提了醒钢铁脱碳有两条路 ：一条押注氢冶金 ，经济上根本算不过账 。这个数只相当于美国年产约8亿吨钢铁的零头 ，
钢铁行业出了名的保守 。一百多年里几乎没变过 ：高炉把固态铁矿在极高温度下熔化 ，用氢气把氧从铁矿里请出来，自19世纪50年代那套精炼铁矿石的工艺商业化以来 ，Hertha 总共才融了约2000万美元 ，以他们花的钱来看 ，还特别吃能量 ，理论上能砍掉甚至消灭排放，也是碳排放大户 ，又不把代价留给后人 。脱碳之所以难，先用相对便宜的天然气过渡 ，