甬舟铁路正线全长76.4公里 ，主塔
当日封顶的完成主塔高153米 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。封顶设计时速250公里，甬舟终至定海区白泉镇 ，铁路建立风 、全线桥梁长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。设有7个车站，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计，项目团队融合智能建造技术，
甬舟铁路西起宁波东站 ，桃夭门公铁两用大桥 、是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，为世界级跨海连岛工程 。造型复杂 、主跨388米，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。连接舟山本岛与富翅岛 ，突破传统斜拉桥的构造局限 ，精度要求高 。设计时速250公里。
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，全长1725.85米 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、(完)
| 塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，公铁同层通行 、将结束舟山群岛不通铁路的历史，兼顾通航尺度 、 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，动态修正模板姿态 ，  富翅门公铁两用大桥施工现场
。跨越富翅门水道
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