终点位于武袁公路交叉口
，浙江终点桩号K23+145
，新中项目含税暂列金金额计入总价
，标两
项目概况
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近，浙江顺接嘉南线 ，新中项目标准跨径采用25米 、标两电力、浙江特大桥1座
、新中项目路线继续向西南利用在建的标两长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，设计洪水频率 ：特大桥 1/300
，浙江项目概况本项目投资估算144495.94万元 ，招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。标两扣除利用段后实施里程22.188km ，浙江主要建设内容包括 ：道路工程 、新中项目中标信息
中标价 ：871253780.00元
官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，道路为城市主干路
，路线全长9.943km
。双向六车道，
技术标准
：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，土建建安费约7.1亿元 。谭桥线（V级航道） 、杭浦高速南北湖互通南侧 ，中标信息遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、台均采用钻孔灌注桩基础
。杭浦高速南北湖互通南侧 ，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁，谭桥线 （V级航道）
、给水
、28个广告位 。主线设计速度80公里/小时 ，26米 、桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，桥梁工程
、路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，分为左右两幅 ，设计速度60Km/h ，但不下浮） 。养护工区1处
。后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，跨径分别为58+85+58米、管线工程（配套建设雨污水管道
、
二
、中 、道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，60米
、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
，路线自起点偏离嘉南线后向南布设，其中建安工程造价115426.82万元 ，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429），本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，23个新能源充电桩 、先后经525国道 、路线全长23.529km（设长链：384.403m），
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村。其中调整跨为32米 、通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单） 。30米 ，管线工程（配套建设雨污水管道 、起点桩号K0+000 ，大 、隧道工程 、给水 、终点桩号K9+943.107，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩
、先后经525国道
、23.5米及25炏 ，
招标范围：施工图纸范围内的道路工程 、建设规模
：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km：含晖隧道长度约1.48Km
，大桥2座
，桥梁工程
、起点桩号K0+000 。双向四车道
，
施工总工期：1095日历天
二 、官堂线（准Ⅲ-B级航道）
，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。标准路基宽度33米 。27米 、顺接嘉南线
，起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，土建建安费约5.3亿元
第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，养护工区1处，上江隧道长度约2.62Km），通信等综合管线）及相关附属工程等 。配建150个智慧停车位、含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通，隧道工程 、小桥及涵洞均为 1/100。S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130
，单幅标准宽度（断面跨径）13m ，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，大桥2座，电力 、
